DATOS HISTÓRICOS

Se inauguró en febrero de 1937, por el gobernador de Neuquén Carlos H. Rodríguez. Fue la primera gran obra en la región de Vialidad Nacional. La gran estructura de hormigón armado, con estructura de arcos, demuestra, una obra de ingeniería bien diseñada. El puente principal está formado por 9 tramos de 51,6º metros cada uno, salvados con arcos atirantados de hormigón armado, de 6 metros de ancho y dos veredas de 1 metro junto con parapetos de 1 metro de altura. Cada uno de los 8 pilares están fundados sobre dos cilindros de hormigón armado hincados a una
profundidad media de 12 metros bajo del lecho del río. Los estribos apoyan, cada uno, sobre 4 cilindros hincados a la profundidad ya señalada. El puente de hormigón armado de 15 metros de luz y calzada de 6 metros de ancho sobre el canal Roca en el acceso lado Cipolletti.